随着城市快速发展，阜新市部分区域的市政管网已进入老化高发期。传统开挖修复方式不仅施工周期长、成本高，更对城市交通和居民生活造成显著干扰。作为承担城市基础设施建设重任的阜新国企，阜新城建交通集团有限公司（亦常被称为城建集团或城投集团）积极探索更高效、更环保的管网维修改造技术。

传统开挖修复的痛点分析

在以往的市政施工中，管网修复往往意味着“开膛破肚”。这种方式存在几个核心问题：一是社会成本高昂，包括交通中断、噪音扬尘、商业活动受影响等；二是施工受天气和地质条件制约大；三是对埋深较大或位于复杂地下的管线，开挖安全风险和技术难度剧增。

非开挖修复技术的核心优势

非开挖修复技术，主要指在不开挖或少开挖地表的情况下，完成地下管线修复的工程技术。其核心优势在于：

• 环境影响最小化：基本不破坏路面，极大减少对交通和环境的干扰。
• 施工效率高：相比传统方式，工期可缩短约30%-50%。
• 综合成本更优：虽然单项材料成本可能较高，但节省了大量的路面修复、交通导改和社会成本。
• 安全性好：避免了深基坑作业的风险，对周边既有管线的影响也降到最低。

目前，阜新城投在项目中主要应用了两种主流技术：紫外光固化内衬修复（CIPP）和管道局部树脂固化修复。例如，在近期一项直径800mm的污水管道修复中，我们采用CIPP技术，仅用8小时便完成了长达100米的管道整体内衬固化，内衬厚度达6mm，强度超过原管材。

技术应用评估与实践建议

经过多个项目的实践，阜新城建团队对非开挖技术应用形成了以下评估与建议：

1. 前期检测是关键：必须采用CCTV（管道闭路电视检测）等技术精确评估管道缺陷类型、程度，这是选择修复工艺的基础。
2. 工艺选择需精准：结构性损坏多用整体修复（如CIPP），局部接口渗漏则适用点状修复，避免技术滥用造成成本浪费。
3. 质量把控在过程：严格控制树脂混合比例、固化温度与时间等参数，并务必进行后续的电视检测和压力测试，确保修复寿命不低于50年。

展望未来，阜新城建交通集团有限公司将继续深化非开挖技术的研发与应用，将其作为提升市政施工现代化水平、践行国企社会责任的重要抓手。我们致力于以更智能、更精细的工艺，守护城市“血脉”的安全与畅通，为阜新城市更新贡献专业力量。