作为阜新市基础设施建设的骨干力量，阜新城建交通集团有限公司（简称阜新城投）在地下综合管廊领域积累了近十年的实战经验。从早期试点到成片联网，我们逐步摸索出一套适用于高寒地区、工期紧、协调难度大的施工体系。这背后，是城建集团作为阜新国企，对城市地下空间统筹开发的持续投入。

关键工序：深基坑支护与防水处理

阜新地处严寒地带，冻胀对管廊结构影响显著。在解放大街北段项目中，我们采用SMW工法桩+钢支撑联合支护方案，将基坑变形控制在15mm以内，远低于规范要求的30mm。防水方面，除了常规的P10抗渗混凝土，还在变形缝处增设了外贴式橡胶止水带，配合注浆止水系统，有效解决了接缝渗漏这一通病。

管线入廊：从“打架”到“协同”

综合管廊的核心价值在于管线集约化。但实际推进中，燃气、电力、热力三家单位对安全间距和检修空间的要求往往存在矛盾。阜新城投作为总协调方，做了三件事：

• 编制《管线入廊技术导则》，统一了各管线在舱内的标高和走向标准；
• 引入BIM三维模拟，在施工前完成碰撞检查，避免返工；
• 预留5%的冗余空间，为未来5G基站、智慧路灯等新兴设施预留接口。

这套规则在玉龙新城项目中一次通过验收，管线单位满意度达到92%。

案例：细河大道地下管廊项目

全长2.3公里的细河大道管廊，是阜新国企承接的体量最大的市政施工项目之一。难点在于：管廊需下穿既有河道，且地下水位高。我们采用了“明挖顺筑+局部顶管”的组合工法，在穿越细河段用泥水平衡顶管机作业，沉降控制在8mm以内，未影响河道正常运行。整个过程耗时14个月，节约工期约20%，获得省级市政工程金杯奖。

运维阶段的数据积累

管廊建成不等于一劳永逸。城建集团成立了专业的运维班组，配备温湿度传感器、氧气检测仪、自动排水泵等设备。从2019年投用至今，细河大道管廊累计处理报警事件37次，其中90%为湿度超标预警，均通过远程控制除湿机解决了问题，真正实现了无人值守与智能响应。

城市地下综合管廊是“百年工程”，阜新城建交通集团有限公司将持续投入技术资源，在标准化设计、装配式施工、智慧运维三个方向深耕。我们相信，每一米管廊的推进，都是阜新城市韧性的坚实一步。