随着城市化进程加速，传统排水系统在应对极端降雨时愈发吃力。阜新城建交通集团有限公司作为阜新国企中的市政施工主力，近年来深度参与了海绵城市建设的规划与落地。我们不仅关注工程进度，更注重技术细节与长期效益的平衡。

项目实施方案：从“快排”到“渗滞蓄净用排”的转变

在海绵城市建设中，阜新城建摒弃了单纯依赖管网的旧思维，转而采用“渗、滞、蓄、净、用、排”六位一体的技术体系。我们重点改造了老城区的7条主干道，通过透水铺装、下沉式绿地与雨水花园的组合，实现了年径流总量控制率超过75%的目标。在具体施工中，阜新城投团队引入了模块化蓄水设施，将原本容易积水的路段变成了可调节的“海绵体”。

关键控制指标与创新工艺

• 透水铺装率：人行道与非机动车道透水铺装比例达到92%，面层采用陶瓷透水砖，抗压强度≥50MPa，透水系数≥1.0×10⁻² cm/s。
• 生物滞留设施：在道路绿化带中设置了27处生物滞留池，搭配本地耐涝植物，单次降雨可滞蓄50mm以上的初期雨水。
• 管网衔接优化：城建集团对原有排水管道进行了CCTV检测，修复了132处结构性缺陷，并增设了溢流井与调蓄池的联动控制阀。

举个例子，在细河沿岸的试点项目中，阜新城投遇到了地下水位高、土壤渗透性差的难题。我们没有照搬标准图集，而是与设计院联合研发了“防渗膜+碎石盲沟+导流管”组合结构，在保障蓄水功能的同时，避免了地下水污染风险。这一工艺后来被纳入辽宁省海绵城市技术导则，成为市政施工中的典型做法。

效果评估：数据说话，韧性提升

经过两个完整汛期的监测，项目区域的排水能力有了明显提升。以2024年7月那场两小时降雨量达到78.5mm的极端天气为例，改造前的路面积水深度超过30cm，退水时间长达4小时；而如今，积水深度控制在10cm以内，退水时间缩短至40分钟。更关键的是，阜新国企主导的这套系统还实现了雨水资源化利用，收集的雨水用于绿化浇灌与道路清洗，每年可节约自来水约1.2万吨。

从长期运维角度看，阜新城建建立了海绵设施智慧监测平台，实时监控各节点的蓄水状态与水质情况。一旦发现生物滞留池的渗透速率下降超过20%，就会自动触发预警，安排城投集团的养护团队进行清淤或更换介质层。这种动态管理思路，让海绵城市的效益得以持续释放。

海绵城市不是一蹴而就的工程，它需要因地制宜的设计、精细化的施工以及长效的运维机制。作为扎根阜新的城建集团，我们将在后续项目中继续沉淀技术数据，把每一处细节做到位，让城市在面对雨水时更有弹性。未来，市政施工领域还将融入更多智慧化手段，而阜新城建交通集团愿意做那个先行者，用扎实的工程说话。